Conseils d'entretien

Garantie > Garantie constructeur et entretien

la garantie légale de 2 ans, due par le constructeur, eventuellement étendue gratuitement, est préservée même si ces opérations sont effectuées en dehors du réseau agréé constructeur. Visitez le site internet: www.liberezvousdesideesrecues.com pour plus 'einformations.

Entretien > Lave-glaces

Le lave-glace est un réel élément de sécurité pour lequel un produit spécifique est indispensable.
En effet, l'eau claire gèle en hiver et ne décolle pas la saleté. De plus, les détergents type liquide vaisselle peuvent attaquer durites et balais.

Le lave-glace demande à répondre à différents critères pour garantir : un nettoyage efficace du pare-brise, la durée de vie des balais, ainsi que sa comptabilité avec les différents matériaux utilisés pour la conception des pare-brise, des optiques, des caoutchoucs et des peintures...

Le lave glace en version concentré doit toujours être dilué avec de l'eau déminéralisée afin de garantir une efficacité optimale.

Entretien > Pneumatique

L'usure du pneu apparaît plus ou moins rapidement en fonction de divers facteurs (sinuosité et revêtement des routes, style de conduite, état mécanique de la voiture, pression de gonflage). Le risque majeur est la perte d'adhérence sur sol mouillé lorsque la sculpture restante ne peut plus évacuer l'eau entre la surface de contact et la route : c'est l'aquaplanning ou hydro-planage.

Des indicateurs d'usure situés à l'intérieur des rainures principales permettent de visualiser leur profondeur. Sur les pneus Michelin, ces indicateurs sont représentés par un bibendum, situé sur l'épaule du pneu. Lorsque ces indicateurs, sont atteints par l'usure, il est temps de changer le pneu.

D'autres symptômes peuvent conduire à un changement avant usure des pneus : craquelures, coupure, déformation.

Entretien > Filtre à huile

L'huile protège le moteur et assure sa longévité. Pour cela, elle doit être parfaitement filtrée, l'usure normale de fonctionnement produisant de microscopiques particules de métal abrasives.

Dans le cas d'une filtration défectueuse, un travail d'usure accélérée des pièces en mouvement s'opère. Cela peut provoquer une détérioration rapide du moteur, sans que le conducteur ne remarque un comportement particulier de sa voiture.

Entretien > Liquide refroidissement

Le liquide de refroidissement évite la surchauffe du moteur et le protège par ailleurs contre le gel et la corrosion interne. C'est donc un produit très technique.

Le niveau doit être contrôlé régulièrement, moteur froid, afin d'éviter tout risque de brûlure. Le liquide de refroidissement doit être clair et limpide : s'il est trouble ou marron, une vidange s'impose. Sa qualité finissant par s'altérer, il doit être remplacé selon les préconisations du constructeur.

Entretien > Batterie

Une batterie a une durée de vie d'environ 4 ans, mais ce chiffre est très variable. Elle est sensible aux températures extrêmes, aux démarrages fréquents en ville, aux longues périodes de non-utilisation du véhicule.
Au moindre doute, mieux vaut la faire vérifier pour ne pas avoir de mauvaises surprises !

Une batterie doit être suivie tous les 7500 km environ et une fois par an au minimum : les cosses doivent être graissées et le niveau d'électrolyte doit être vérifié.

Une batterie contient des produits dangereux et polluants : usagée, elle doit impérativement être ramenée à un garage afin d'être retraitée.

Entretien > Balais essuie-glaces

Les balais essuie-glaces doivent être changés idéalement tous les les 6 mois, et au minimum chaque année : ils le sont actuellement tous les 28 mois en moyenne !

Un balai en mauvais état n'est pas seulement inefficace : il accentue les problèmes. Devenu rugueux et irrégulier, il étale les poussières accumulées et les déchets écrasés et peu rayer le pare-brise.

Les balais d'essuie-glaces sont désormais vérifiés au contrôle techique.

Contrôle technique > Obligation

Le contrôle technique est une obligation légal permettant d'assurer la sécurité des automobilistes en contrôlant le bon fonctionnement général de votre véhicule.

Sur un véhicule neuf, le premier contrôle intervient quatre ans après la mise en circulation. Il doit ensuite être renouvelé tous les deux ans.

Le contrôle technique doit dater de moins de six mois lors d'une vente de voiture d'occasion de plus de quatre ans.

Votre véhicule n'est plus assuré si l'échéance du contrôle technique est atteinte.

Entretien > Vidange régulière

Une vidange régulière garantit le bon fonctionnement du moteur, améliore sa longévité et permet de réduire la consommation de carburant !

Nous utilisons une huile de haute qualité adaptée à chaque véhicule permettant ainsi une lubrification idéale de votre moteur.